Y系中坦“三剑客”互不低头，百夫长能否笑到最后？

▲Y系有许多的中型坦克

各位《坦克世界》的玩家们大家好，在全新的Y系X级中型坦克维克斯MK3主战坦克抵达战场之后，Y系已经拥有了3台X级中型坦克：百夫长AX、5号概念车与维克斯MK3主战坦克。这三台坦克各具特色，无论是资历最老的百夫长AX，还是唯一的轮式战车5号概念车，亦或是以强大火力著称的维克斯MK3主战坦克，都受到车长们的关注。可它们在战斗中的表现却有所不同，本期文章就为大家对比这三台坦克的性能。

火力各有所长

▲三台坦克的主炮

在游戏中，三台坦克均采用单发主炮。5号概念车比较特殊，使用的是110毫米口径主炮，穿甲弹单发伤害430点，标准弹药是AP，特种弹药是APCR。而维克斯MK3主战坦克与百夫长AX采用的都是105毫米口径主炮，穿甲弹单发伤害均为390点，标准弹药是APCR，特种弹药是HEAT。不过维克斯MK3主战坦克的标准弹药飞行速度更快一些，这让它们在火力方面也有不同的表现。

▲5号概念车适合开火后马上撤离

这3台坦克都有着相当优秀的炮控，维克斯MK3主战坦克的精度最高，但瞄准时间输5号概念车一筹，百夫长AX虽然炮控数据不如维克斯MK3主战坦克和5号概念车，但在X级中型坦克里依旧是相当不错的。但5号概念车的装填速度就较为逊色了，它需要11.45秒才能装填好，在X级中型坦克里排名倒数。这让5号概念车并不适合与敌人近战换血，那只会让它陷入窘境，最好开火后就撤离。

▲百夫长AX可以卖头战斗

维克斯MK3主战坦克与百夫长AX的射速就要比5号概念车快不少，这两台坦克的DPM都超过了3000，它们俩也拥有10度的火炮俯角，而5号概念车只有8度的俯角。百夫长AX还能靠着有一定防御力的炮塔，进行卖头战斗，而维克斯MK3主战坦克的俯角就全用来找点位“架炮”了。在火力方面这3台坦克的炮控都非常不错，就是在射速方面5号概念车要逊色不少，这也让车长们对5号概念车的评价不算高。

防御一枝独秀

▲百夫长AX的炮塔有一定防御力

在游戏中，百夫长AX、5号概念车与维克斯MK3主战坦克的血量、防御力表现也有所不同。它们的血量分别为1950、1800与1900，5号概念车的血量明显偏低，这也符合它轮式战车的特点。在装甲防护性方面，百夫长AX的防御力是最好的，它的炮塔正面等效厚度在250毫米左右，在实战中还是可以弹开一些炮弹的。不过倘若敌人使用特种弹药，或是瞄的比较准，那百夫长AX这个炮塔还是不靠谱的。

▲5号概念车与维克斯MK3主战坦克最好远离敌人

而维克斯MK3主战坦克与5号概念车一样，都不以防御力为优势。这两台坦克的炮塔、车体装甲基本只有几十毫米厚，甚至可以被高爆弹所击穿，只有5号概念车的炮塔正面还有150毫米，偶尔会弹开/吸收一些炮弹。三台坦克的车体防御力也要更为逊色，可以说是完全谈不上什么防御力了。它们在战斗中最好多寻找掩体战斗，避免与敌方正面对抗，百夫长AX虽说炮塔有点防御力，但小心一些总是没问题的。

机动/视野/隐蔽势均力敌

▲5号概念车的极速更高

对于中型坦克来说，机动性、视野/隐蔽是非常重要的，三台坦克在这个方面也有不同的表现。机动性方面表现相对较好的当属5号概念车，作为轮式战车它的前进极速达到了65千米/时，而且拥有25.22马力/吨的单位功率，但它的行进阻力不如维克斯MK3主战坦克和百夫长AX，车体旋转速度也比较慢，在长距离转移阵地时优势较大。维克斯MK3主战坦克和百夫长AX的机动性相近，不过百夫长AX的单位功率和倒车极速要略逊一筹。

▲在草后开火不要忘记

三台中型坦克的基础视野均超过400米，在实战中确实拥有优势。但5号概念车的隐蔽值明显偏低，需要使用相关配件/技能加以补足。百夫长AX的隐蔽值也有些偏低，而且自身体积较大，容易被发现与击中。维克斯MK3主战坦克的隐蔽值相对高一些，不过与其他X级中型坦克相比仍然偏低。在实战中，这3台Y系中型坦克最好都与敌人保持一定距离，并且借助草丛与地形掩盖自己的行动。

各有所长

▲数据对比

在游戏中，百夫长AX、5号概念车与维克斯MK3主战坦克的战斗角色定位也有所不同，百夫长AX是“全能型”，5号概念车和维克斯MK3主战坦克是“狙击型”，角色的划分一定程度上也说明了三台坦克的作战方式不同：

• 百夫长AX是公认的“万金油坦克”，它几乎可以完成所有的中型坦克战斗任务，没有任何的车长会觉得它难以驾驭。
• 5号概念车更加适合与敌人保持距离，在中远距离上狙击敌人，利用自己的高机动性、绝佳炮控袭扰敌人。
• 维克斯MK3主战坦克拥有强大的火力，它可以在中远距离上压制敌人，必要时也可以与敌人近战换血打出优势。

Y系的这三台X级中型坦克各自拥有独特的优势和特点，在设计上体现了Y系的独特风格。希望这篇盘点能够帮助玩家们更好地了解这三台经典Y系坦克，并在游戏中充分发挥它们的优势，体验更多的战斗乐趣。